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웍스벨 라픽스 GTC ( 틸트 업 )  

웍스벨 라픽스 GTC ( 틸트 업 )

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안정성과 디자인을 손상시키지 않고

원터치로 스티어링 틸트 UP!

운전석 승차 편이성 UP UP!



제품의 특징


 오랜 경험에서 만들어진 다양한 기능들


 차량에 버킷 시트와 스포츠 타입 시트가 장착되어있는 경우의 스티어링 틸트 업하여 승하차가 원활하게 됩니다.


 볼 잠금 시스템을 채용. 디자인과 기능의 양립을 실현


틸트 스티어링 시스템은 볼 잠금 시스템 (특허)을 채용. 수많은 실적을 만들어 낸 원터치 핸들 탈착 시스템 "라픽스"를 기반으로 새롭게 개발했습니다. 라픽스의 특별한 특허 기술의 응용으로 볼록 형상 및 오목한 형상의 결합 공을 사용해서 부드러운 결합과 흔들림 감소를 실현하고 라픽스와 마찬가지로 안전성 · 신뢰성 있는 제품이 완성됐습니다. 각부에 높은 기술력이 담긴 볼 잠금 시스템 라픽스 GTC. 윅스벨의 새로운 야심작입니다.


 안전과 편의도 희생되지 않는 조건


만일의 사태에 대비해 "2 단계 잠금"을 채용하고 있습니다. 안전 트리거를 밀지 않는 한 잠금이 해제되지 않으므로 운전 중 갑자기 스티어링 틸트 업 할 수가 없습니다. 또한 틸트 업 한 스티어링 휠은 플런저기구의 각도에 따라 약 6 단계에서 정지 합니다. 차종에 따른 미터 후드 ​​형상의 차이와 원하는 위치에 정지 할 수 있으므로 편리합니다. 또한 경적 버튼도 사용 가능. 제품의 본체 (플러그) 및 틸트 업 부 (소켓)의 내부에 혼 단자가 배치되어 있으며, 틸트 업 할 때 혼 스위치의 전기를 차단하고, 틸트 다운 잠긴 경우에는 전용 전기 접점에 의해 확실하게 다시 연결합니다.


 기존 제품을 능가하는 장점


비슷한 기능을하는 타사 제품의 대부분은 구조상의 문제로 인해 조향 레이디 얼 하중에 의해 흔들림 발생을 억제하는 것이 어렵고, 틸트 업 편리함을 얻는 반면, 조향성 스티어링 느낌 등을 희생하고 있습니다. 그러나 라픽스 GTC는 BLS (공 잠금 시스템)의 채용에 의해, 지금까지의 제품을 훨씬 능가하는 퀄리티를 실현했습니다.

사용 방법




1. 붉은 트리거를 내린다.
2. 그대로 레버를 잡아 당긴다
3. 레버를 당기면서 핸들을 들어올린다.
4. 내릴시에는 레버가 원래대로 돌아가 잠긴것을 확인한다.

사양 상세

 

· 전체 길이 약 57mm

· 중량 약 500g

본체 소재 두랄루민

· 표면 알루마이트 가공

색상 실버 / 블랙






구성 부품

 

RAPFIX GTC 본체 / 하네스 (중간 연결기) / 어스 링 / 혼 링 (컷 타입) / 버튼 나사 세트

상품 상세 정보
상품명 웍스벨 라픽스 GTC ( 틸트 업 )
판매가 500,000원
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